ACMAT : ALTV pick-up 4, cabine double, surveillance

[Jean-François BRILLANT]

ALTV "surveillance des frontières ; EuroSatory 2012

ALTV "surveillance des frontières ; EuroSatory 2012

ALTV "surveillance des frontières ; EuroSatory 2012

ALTV "surveillance des frontières ; EuroSatory 2012

ALTV "surveillance des frontières ; EuroSatory 2012

ACMAT ALTV 4x4 Pick-Up 4, cabine double, surveillance de frontière

Caractéristiques numériques :
Longueur hors tout : 5.300 mm
Largeur : 1.900 mm
Hauteur au toit de la cabine : 1.770 mm
Empattement : 3.200 mm
Garde au sol : 300 mm
Voie arrière : 1.570 mm

Masses :
A vide, en ordre de route : 2.200 kg
Poids total autorisé en charge : 3.500 kg
Poids total roulant autorisé : 5.800 kg

Motorisation :
Moteur : 2.500cc Turbo Diesel Intercooler, Euro1 ou Euro 5
Puissance maximale : 140 kW (190 ch) à 4.000 t/mn
Couple maximal : 450Nm à 2.000 t/mn
Carburant : gazole, carburéacteur F-63

Chaîne cinématique :
Boîte de vitesse manuelle 6 rapports avant, 1 arrière (boîte automatique 5 avant, 1 arrière en option)
Boîte transfert 2,625:1
Pont arrière rigide à glissement limité

Direction : assistée à crémaillère

Suspension :
Avant : indépendante à doubles triangles, combinés ressort-amortisseur
Arrière : ressorts multilames

Freinage :
Disques à l'avant
Tambours à l'arrière
ABS

Pneumatiques :
265/75 R16

Equipement électrique 24 V

Châssis :
Base Nissan Navara


Mobilité :
Vitesse maximale sur route : 160 km/h
Vitesse maximale réducteur enclenché : 65 km/h
Rampe : 80%
Dévers : 100%
Gué : 0,50 m
Fossé : 0,50 m
Obstacle vertical : 0,30 m
Angle d'attaque : 35°
Angle de sortie : 30°
Autonomie : 1.600 km
Aérotransportable par C-130, C160, A400M

Equipage : 4 + 6

Equipement de surveillance réalisé par Thales :
Caméra thermique jour/nuit
Radar de surveillance terrestre
Terminal tactique durci
Gestion automatisé du champ de bataille
Détection et interception des émissions HF, UHF, VHF
Système de communications radio et de transmission de données.